环海南岛骑行攻略图最新版_环海南岛骑行攻略图最新版大全

环海南岛骑行攻略图最新版_环海南岛骑行攻略图最新版大全

       如果您有关于环海南岛骑行攻略图最新版的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.环海南岛骑行攻略/游记

2.环海南岛骑行一圈多少公里

3.环海南自行车战略的旅游路线和时间

环海南岛骑行攻略/游记

       在很久之前，中国就是自行车王国，到现在也是引领了共享单车的潮流，本篇要跟大家说的就是关于骑行的事情，环海南岛骑行攻略，喜欢骑行并且就在周边的朋友们可以多关注一下哦。

环海南岛骑行攻略

       今天的行程是儋州市——海口，继续沿着G225前行，途经儋州市、和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、福山镇、白莲镇、老城镇、火车站、滨海大道，全程共计150公里。

       环岛骑行的最后一段路程，也是最长，最辛苦，最后的一天。布吉岛环岛小分队成员:柚子、小乐、邱伟、小乖、屁王、斌少，为一小队，悠闲骑行。夏树、兵哥哥以及他的小伙伴为一小队，早就骑得看不见人影了。

       清晨云雾缭绕，把整个儋州都笼罩了起来。天空不作美，已经隐隐约约有些趋于下雨的趋势了。我们贪婪地呼吸着新鲜的空气，迎着风出了城。

       出城才不过两公里，天空已经飘起了毛毛细雨，由于我们队伍五人买的是十块钱的一次性雨衣，迎着风就会吹的膨胀起来，这也大大加剧了我们今天的骑行难度。

       今天的坡度起伏也很大，出城都是滑行过来的。可是呢，出来"混"，总是要还的吧?不过两三公里的平路加下坡，就赢来了一个超长的上坡，令人难受。

       斌少总是一马当先骑在前面，然后在前面给我们鼓劲儿加油，速度把控得十分完美，没有任何人掉队。我只能说老司机带队完美~屁王就是一直在路上唱歌，说些没用的，偶尔放一两个屁，我们总是哈哈大笑。

       小乐和小乖的劲头就没有以前那么足了，不过现在骑得更稳了，反倒是屁王却吊车尾了。

       路上的雨一会儿大一会儿小，一会儿停一会儿又下，乌云也总是追随在我们身后，捉弄着我们。期间大家闲得最疼，一人在路上吃了根冰棍儿，用广告词来说真就是透心凉心飞扬。

       骑行的途中还遇到了一个大爷，听说他西藏、新疆、贵州、江西都骑过，海南也是第三次来了，本来也想把他拉进队伍的，但是骑着骑着也不知道人都哪儿去了，骑行大神真是太多了~

       下午一点多我们才到了吃饭的地点，此时浑身已经湿透了一半了，只要不运动凉风一吹就会感觉到十分冷。这也是长途骑行的一个弊端，特别是下雨容易感冒，必须得动起来才行。吃完饭，休息了大概二十分钟，我们就已经准备好出发了。

       刺激的事情很快就发生了，邱伟推车出去，车胎就扎了。队伍修车都不太拿手，我和斌少这种骑行多的人也是不经常修车，空有一副理论而缺少实践，最后拿到了修车店一会儿也就搞定了。

       悠闲小分队刚骑出两公里就遇到了老年大爷大妈的队伍，正在欢快的踩着单车。平均年龄竟然达到了六十岁以上，我也是震惊到了。我现在也是蛮希望，我到他们这个年龄阶段要是还能参加骑行，那就更美妙不过的了。

       缘分就是这么神奇，在这种情况下我们遇到了环岛之行的最后一位队友——小鱼妹子~

       小鱼妹子一直跟在大妈大爷的后面，因为一个人骑着比较害怕，听说最近路上还不安全，所以就更害怕了。但是吧，大爷和大妈又不骑到海口，在得知我们要去海口的时候，特别高兴问了我们能不能加入到队伍中来。

       于是大队伍又壮大了一分，来了一位可爱的阳光的小鱼妹子，队友又增添了一份生机。

       小鱼妹子呢，本来也是有队友的，但是骑着骑着就有各种原因分散了。感觉今天遇到我们一起走特别幸运，高兴地跟我们说个没完，她的笑容也特别有感染力，我们也十分高兴拥有她这个队友。

       小鱼妹子也是骑行过318的人，也是我和斌少的战友，当然也少不了互相吹吹牛啦~而且一看到战友我们就会感觉特别特别的亲切，因为318这个印记的确是深深烙印在我的灵魂中，无法消散，也把这一群人凝聚在了一起，变成了一家人。

       绵绵细雨依旧拍打在雨衣上，此时我们已经没有了那寒冷，不断地向前再向前。

       一路上披荆斩棘，穿过了艰难险阻，克服了各种困难，互帮互助，互相鼓励，终于一行人来到了海口。

       最后一段路，真的是用飞速来说也是不足为奇，大家都拿出了自己的狠劲儿，冲进了海口。

       这一天夜幕降临，华灯初上。对，我们到了，行程也结束了。

       看着这张荣誉证书，不由得陷入了沉思。那一天我们三个人来到了海口，带上了小乖骑出了海口如今再次回到了海口，却带回了一帮人，这个事情呐，好像就在昨天。

环海南岛骑行一圈多少公里

       对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向这天涯海角，感受丰富多彩的轮上之旅… 一般时间5、6月最佳10、11月也可以但是月多雨慎行

       海南岛如画椰林

       海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。

       东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

       西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

       中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。

       环岛骑行线路：　

       D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇(117公里)

       海口开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。

       游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。

       今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。

       红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。

       东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。

       D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌(85公里)

       从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

       万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

       食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

       D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉(93公里)

       从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

       兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

       兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！

       D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾(120公里)

       从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。

       食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。　提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

       2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

       D5亚龙湾——三亚——天涯(60公里)

       今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。

       如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。

       食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

       　D6天涯——崖城——黄流——板桥(107公里)

       这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。

       一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

       食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

       D7-8板桥——东方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)

       离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。

       石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

       住宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

       　D9儋州——福山——海口(130公里)

       过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

       儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。

       注意事项：

       1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。

       2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。

       3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。

       4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。

       骑行海南装备：

       1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；

       2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；

       3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；

       4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；

       5、中暑药等常用药品；

       6、软锁、捆物胶带，自行车后架。(没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西)

       骑行海南安全守则：

       1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

       2、注意速度不要过快；

       3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；

       4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；

       5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；

       6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；

       7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；

       8、尽量不走夜路。

环海南自行车战略的旅游路线和时间

       环海南岛骑行一圈是800公里。

       海南环岛一圈的（骑行）路线：海口市——大致坡镇（50km）——文城镇（75km）——文昌市（85km）——潭门镇（137km）——博鳌镇（147km）——万宁市（60km）——兴隆（82km）——陵水黎族自治县（121km）——海棠湾镇（46km）——三亚市（70km）——天涯镇（92km）。

海南岛特色美食：

       1、海南粉

       在海南，早餐吃海南粉，是很多人的习惯，海南的粉多种多样，像米线一样细，拌粉的口味偏甜，连腌菜都是甜甜的，它的每根粉都裹满了酱汁，一口下去不仅酱香浓郁，而且粉丝也超级有弹性，好好吃。

       2、清补凉

       清补凉深受当地人们的喜爱，满满的炒冰，椰香四溢，淡淡的甜味，全是小料。

       3、椰子饭

       海南椰子饭又名椰子船，是由海南优质糯米、天然椰肉和椰汁一同蒸熟而成，是海南特色农家小吃。

       4、抱罗粉

       抱罗粉是本地人天天都要去嗦的粉，也是海南特色美食，偏粗的粉搭配丰富的配菜，喝一口鲜香浓汤，再啜一溜酸辣粉丝，卤汁浓郁，咸鲜可口。

       5、黎家竹筒饭

       黎家竹筒饭是特色。选用山兰米和山上的甘泉，通过火烤将青竹的清香渗入米饭中。

       海南岛环岛骑行，对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡，但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。

       海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦，里程不长，难度不高。

       而且，冬天的海南，温度适宜，风景优美，美食众多，物价温暖，谁能放弃呢？

       路线选择

       海南岛周边只有两条路线：东线和西线完全环绕海南岛，也是真正的环岛，适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然，你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你！

       路线推荐

       东路线：海南的精英路线，风景优美，靠近大海，有机会骑到沿海路段。沿线大镇多，补给方便。

       中线：风格上和东线不同，没有海景，只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的，但是距离更短。

       西线：风景和东线一样，海景没有东线漂亮。属于鸡肋，但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。

       个人建议：如果有强迫症，直接选择东线或者西线，就不用回头了。

       我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了，一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见，所以我必须克服对山的恐惧。

       带车or租车？

       坐车：对我来说，没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应。况且车和战友一样，也会有情绪。想象一下你以后走过的路，这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了，把它挂在墙上，它会充满回忆，这意味着你不能通过租车来弥补。

       租车：除了前前后后打包发货的麻烦，基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣，不想以后长时间骑行的朋友。

       怎么坐车去海南岛？

       火车：我去海南岛的时候，自行车前轮可以拆卸，直接装上。以前是个好时机，现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是，需要查询托运货物的到达时间，有时会提前一天。注意一下，不要影响后面的旅程。

       飞机：飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵，但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先，你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱，包装费都在30元以内。办理登机手续时，需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的，你会和其他人同时到达目的地。

       当然也有可能遇到不正常的航空公司，比如很多廉价航空，比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有，他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量，比如南航，对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司，如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。

       组队还是独自行走

       组队：由于我是新手，所以还是强烈组队。海南是热门线路，所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾，互相拍照。大家志趣相投，自然就更富了

       开玩笑，我第一次被迫一个人走长途，因为第二天同伴膝盖残疾，每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补，就一路走下去，发现一个人骑行并没有想象中那么难。

       或轻或重

       轻装出行：这是我坚持的一种风格，让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱，所以每天都要制定计划，找好住宿的地方，天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。

       重装：比较随意，随遇而安，自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处，但你需要承受更多的重量。更难骑，尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力，适合长途旅行或者物价较高的地区。

       我的看法：海南岛根本不需要帐篷和锅炉，一路物资充足，住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善，沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店，分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李？你不是在环游中国或世界。

       只有不被行李的重负所累，才会有更多的精力去体验路上的风景和人文，才能真正享受乘坐，快乐地享受旅途！

       关于费用

       :我10天的行程是坐飞机，回程是坐火车。全部住酒店，包括一日游、潜水等所有吃住交通费用，不过才2800元。其中时间跨越春节，价格比平时高一点。当然，开销很宽裕，也很节俭，仅供参考。

       下面写下我的行程供你参考。

       D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

       第一天注定会很精彩，所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线，骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外，不要错过路边的椰子摊。

       D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

       昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇，那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林，绕道，所以多走了20公里。

       今天第一次路过海边，画风可能和我想象的不太一样，但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。

       如果你能在今天早上到达博鳌，你可以享受更大胆的博鳌海。

       D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

       早上去看博鳌海。海浪很有气势，适合拍照装逼。

       在路上，过了博鳌寺，左转，有一座桥。在桥的尽头，向右转，就是蔡的住处！这个地方就看你选择看不看了。

       去万宁之前，如果季节合适，可以看到大片的菠萝种植园，这是我第一次看到菠萝生活在树上。

       最后，兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

       D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

       今天的骑行开始有点困难，因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路，开始出现山脉。

       在进入三亚之前，你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区，右转到五指山市，左转到亚龙湾。如果你有足够的时间，你可以变成亚龙湾。

       晚上可以在三亚闲逛，吃海鲜，看夜景。

       D5：休整一天

       到了三亚，建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。

       这一天有两个选择。第一，如果还有心思骑行，可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后，就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊，一直沿着海岸，风景很棒。你可以去海滩，随时和大海接触。路线：凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。

       还有一个选择就是报名一日游，比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳，可以休闲一天，在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha

       D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

       今天，你需要翻越三座大山。当然，如果你爬，你就会走下坡路。不要胆怯，只管骑！

       路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去，可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑，多休息，带足水。

       D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km

       经过昨天的骑行，你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力，主题还是上坡下坡。好在距离不长。

       路上除了看山林，还有两个景点：五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早，可以坐车去百花岭看看。

       010-10:10，一天完成环岛。今天，山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是，高速公路没有收费站，无人值守。不要出错。

       今天路上的风景可能有点累了，也没什么可错过的景点。直奔海口，获得环岛成果。

       D8：琼中--屯昌县--海口全长135km

       我在海口主要去了三个地方：骑楼老街、海南大学、滨海大道。

       如果选择坐火车出发，可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。

       在海南第一次了解到火车也可以坐船，太神奇了。

       这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意！

       注：本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是纯粹的360氪石新手，完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。

       对于后者，在规划长途之前，建议多参加几次当地骑行者的郊游，保证自己有单程骑行100km以上的体验。

       非常高兴能与大家分享这些有关“环海南岛骑行攻略图最新版”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。